船用消防泵厂家讲一讲船用消防泵的组成及优缺点
船用消防泵厂家：船用消防泵又称插入式泵，其结构复杂，制造成本高，在油管直径相同的情况下，允许泵的直径小于管式泵。有固定缸顶固定杆式泵、固定缸底固定杆式泵、移动缸底固定杆式泵等。
船用消防泵厂家：船用消防泵有两个内、外缸，外缸的上端设有锥座和弹簧(弹簧的位置为泵的深度);在泵下，外工作缸用油管先下入井巾，然后内工作缸用衬套与活塞连接，杆柱下端插入外工作缸并通过弹簧固定;检查泵时，不需要拔出油管，而是通过抽油杆柱将内工作缸拔出。
船用消防泵厂家：船用消防泵泵筒通过泵顶部的固定支撑装置固定在油管的设计位置，柱塞通过滑杆与抽油杆连接，滑杆由抽油机和抽油杆带动上下。泵筒组件包括泵筒、上、下加长接箍。其结构和性能与管式泵筒相似，但泵筒壁厚略薄。柱塞总成由柱塞上部放油阀盖、阀球、阀座、柱塞、柱塞下部放油阀盖、阀球、阀座和压帽组成。阀杆总成包括阀杆减速器接头和阀杆。阀杆的异径接头上端与抽油杆连接，下端与拉杆上端通过锥形变形管螺纹可靠连接。固定阀总成由泵筒、进水阀盖、阀球、阀座及阀座接头组成。
船用消防泵厂家：船用消防泵阀座接头下端为管螺纹，用于连接防砂管。该泵固定装置由导向套、密封托环、芯轴、弹性套和接头组成。导套上孔引导阀杆上下运动，防止柱塞和泵筒偏心磨损，侧面的长孔相当于开启阀盖的出油口。它与芯轴用螺纹连接，并将密封支撑环压在中间，支撑杆泵并不让密封环上方的原油回流到工作缸中。所述芯轴为固定装置的主体，其下端与弹性套筒螺纹连接。采用弹性弹簧钢制造，在泵的工作过程中，当它通过泵轴承装置内孔上的密封圈时，使弹性开口向内收缩，通过泵后，弹性开口再次打开以恢复其原来的尺寸，并将其外锥体对密封密封圈进行拧紧，使锥体的底部表面在正常抽油杆上防止泵筒随抽油杆上下运动。泵启动时，上升力足以使弹性开口在托环下的内锥面作用下向内收缩，使泵顺利启动。泵支撑装置由上接头、支撑密封圈和下接头组成。上部接头与油管连接，并随油管下至设计深度。它与下接头连接，紧固支撑密封圈，其上下锥形面起固定泵和限制泵上下运动的作用。下接头的下端是一个油管螺纹，可以连接尾管或其他井下器具。
